Junija letos smo v Motoreviji že objavili test 40 otroških varnostnih sedežev. Tokrat smo preskusili še 13 otroških varnostnih sedežev, s katerimi dopolnjujemo seznam preskušenih sedežev. Poleg letos preskušenih sedežev so namreč primerljivi tudi rezultati lanskega AMZS testa otroških sedežev, saj je bil test opravljen po enaki metodologiji kot letošnja dva. 


 

V tokratnem ocenjevanju smo dobili še en sedež z najvišjo oceno zelo dobro, devet sedežev je dobilo oceno dobro, dva sedeža oceno zadovoljivo, en sedež pa je dobil oceno slabo zaradi slabe varnostne zaščite pri bočnem trku. Podrobni rezultati so vidni v tabeli.

Sedež skupine 0 – do 10 kg oziroma za do leto dni stare otroke

Edini tokrat preskušeni sedež v tej skupini je bil Britaxov sedež baby safe sleeper, ki je dobil oceno dobro. Dojenček v tem sedežu leži. Sedež je zelo primeren za prevoz novorojenčkov in še posebej prekmalu rojenih dojenčkov, saj ima odlično oporo za dojenčkovo glavo in dober potek varnostnega pasu za pripenjanje dojenčka. Sedež je ralativno majhen, v avto pa ga namestimo prek zadnje klopi z dvema avtomobilskima varnostnima pasovoma. Pritrditev sedeža v avto je dokaj komplicirana, a je majhna verjetnost napačne pritrditve. Zelo dobro oblazinjenje. Zelo majhne obremenitve pri čelnem in bočnem trku.

Sedeži skupine 0+ – do 13 kg oziroma za do leto in pol stare otroke

Oceno zelo dobro je dobil Britaxov sedež cosy tot premium z isofix pritrditvijo z oporno nogo. Otrok v sedežu gleda v nasprotno smer vožnje. Sedež ima isofix osnovo, ki lahko ostane v avtu tudi tedaj, ko sedež vzamemo iz avta. Školjko sedeža enostavno pritrdimo na isofix podstavek. Varnostni pas za pripenjanje otroka lahko zelo enostavno nastavimo na različne višine, pri tem pa ni bojazni za napačno ravnanje. Sedež je stabilno pritrjen v avto. Pri čelnem in bočnem trku so obremenitve majhne, potek varnostnega pasu za pripenjanje otroka je odličen, sedež ima odlično oporo za otrokovo glavo in otrokove noge, zelo dobro oblazinjenje, prevleka sedeža je enostavno snemljiva in pralna v pralnem stroju.

Enak sedež, a brez isofix pritrditve, je dobil oceno dobro, ker sedeža brez isofixa ni mogoče čvrsto pritrditi na avtomobilski sedež. Obremenitve pri čelnem trku so zelo nizke, zato pa so povprečne – in s tem večje kot pri isofix sedežu – obremenitve pri bočnem trku.

Pri Bugaboojevem sedežu carseat otrok tudi gleda v nasprotno smer vožnje. Gre za lahek sedež z zelo majhnimi obremenitvami pri čelnem trku in povprečnimii obremenitvami pri bočnem trku. Sedeža ni mogoče čvrsto pritrditi na avtomobilski sedež, ima dober potek varnostnega pasu za pripenjanje otroka, odlično oporo za glavo, dobro oporo za noge, lahko snemljivo in v pralnem stroju pralno prevleko.

HTS-jev sedež besafe izi sleep isofix je tudi dobil oceno dobro. Sedež pritrdimo v avto z isofix pritrditvijo tako, da otrok gleda v nasprotno smer vožnje, lahko pa tudi z v avto vgrajenim tritočkovnim varnostnim pasom. Sedež je dobre kakovosti, toda relativno težek. Sedež lahko pritrdimo v isofix podstavek in ga snamemo iz njega z eno roko. Varnostni pas za pripenjanje otroka lahko nastavimo na različne višine. Obremenitve pri čelnem trku so zelo nizke, pri bočnem trku pa nizke, potek varnostnega pasu za pripenjanje otroka je odličen, sedež je stabilno pritrjen v avto, ima odlično oporo za otrokovo glavo, zelo dobro oporo za noge in odlično oblazinjenje.

Tudi peti sedež v tej skupini – peg perego primo viaggio tri-fix je dobil oceno dobro. Gre za kakovosten in lahek sedež z dokaj pokončnim naslonom, ki ga v avto pritrdimo z isofix pritrditvijo tako, da otrok gleda v nasprotno smer vožnje. Isofix podstavek lahko ostane v avtu, sedež pa lahko snamemo in pritrdimo v podstavek z eno roko. Obremenitve pri čelnem trku so zelo majhne, pri bočnem trku majhne, sedež ima dober potek varnostnega pasu za pripenjanje otroka, je čvrsto pritrjen v avto in ima odlično oporo za otrokovo glavo. Dobra je tudi opora za otrokove noge, oblazinjenje je odlično. Obstaja nekaj možnosti za napačno pritrditev sedeža v avto, otrokov pogled iz sedeža je omejen, čiščenje prevleke je zahtevno.

Sedež skupine 0 in I – do 18 kg oziroma za do 4 leta stare otroke

Sedež wavo (pri nas in v Italiji namesto oznake wavo uporabljajo oznako fair) fix XL isofix je kakovosten sedež, v katerem otrok gleda v nasprotno smer vožnje, a za to potrebujemo veliko prostora. Kot sedež skupine I ga lahko pritrdimo z isofixom tudi tako, da otrok gleda v smer vožnje, prav tako pa ga kot sedež skupine I lahko pritrdimo z v avto vgrajenim tritočkovnim varnostnim pasom. Sedež je dobil oceno dobro, saj se je izkazal z majhnimi obremenitvami tako pri čelnem kot bočnem trku, je trdno pritrjen v avto, ima dobro oporo za glavo, je dobro oblazinjen. Če starejši otrok gleda v nasprotno smer vožnje, ima sedež zelo neudobno oporo za noge.

Sedeži skupine I – od 9 do 18 kg oziroma za od leto in pol do štiri leta stare otroke

Sedež romer king plus, ki ga v avto pritrdimo z v avtu vgrajenim tritočkovnim varnostnim pasom, je dobil oceno dobro, saj ima majhne obremenitve pri bočnem trku in povprečne pri čelnem trku. Potek varnostnega pasu za pripenjanje otroka je odličen, sedež je stabilno pritrjen v avto, ima dobro oporo za glavo in zelo dobro oporo za noge, oblazinjenje pa je odlično. Prevleko sedeža enostavno snamemo in operemo v pralnem stroju. Otrok ima omejen pogled iz sedeža.

Sedež wavo (fair) fix XL je enak kot fix XL isofix, a ga z v avto pritrdimo z vgrajenim varnostnim pasom. V primerjavi z isofix sedežem ima relativno velike obremenitve pri čelnem trku, pa tudi njegova pritrditev v avto je zahtevna. Sedež je dobil oceno zadovoljivo.

Takšno oceno je dobil tudi sedež recaro polaric, ki ga v avto lahko pritrdimo samo ob pomoči isofix sistema tako, da otrok gleda v nasprotno smer vožnje, a to zahteva veliko prostora. Dokaj težek sedež ima zelo majhne obremenitve pri čelnem trku in povprečne obremenitve pri bočnem trku. Pripenjanje otroka v sedež je zahtevno, otrok ima zelo neudobno oporo za noge. Ta sedež, ki je dobil oceno zadovoljivo, izdelujejo predvsem za skandinavski trg, kjer je povpraševanje po takšnih sedežih večje.

Sedež skupine I, II in III – od 9 do 36 kg oziroma za od leto in pol do dvanajst let stare otroke

Otrok v sedežu brevi touring sport gleda v smer vožnje, sedež je v avto pritrjen z v avto vgrajenim tritočkovnim varnostnim pasom. Izdelovalec zahteva odstranitev naslona sedeža za večje otroke, sedež brez naslona pa ni priporočljiv, zato tudi ocena slabo. Tudi sicer ima sedež relativno velike obremenitve pri čelnem trku, zelo velike obremenitve pri bočnem trku, slab potek varnostnega pasu, nezadostno oporo za glavo. Dobra je opora za noge, otrok tudi dobro vidi iz sedeža, prevleka sedeža je lahko odstranljiva in pralna v pralnem stroju.

Sedeža skupine II in III – od 15 do 36 kg oziroma za od štiri do dvanajst let stare otroke

Romer kid ima majhne obremenitve pri čelnem trku in povprečne pri bočnem trku, potek pasu je odličen, opora za glavo je dobra, zelo dobra je opora za noge, prav tako je dobro oblazinjenje. Otrokov pogled iz sedeža je omejen. Sedež je dobil oceno dobro.

Takšno oceno je dobil tudi sedež casualplay protector fix, ki ga lahko v avto pritrdimo tudi z isofixom, s čimer preprečimo, da bi se sedež gibal po avtu, ko v sedežu ni otroka. Obremenitve pri bočnem trku so bile nizke, povprečne pa pri čelnem trku. Potek varnostnega pasu je odličen, dobra je opora za glavo, prav tako za noge, dobro je tudi oblazinjenje, otrok dobro vidi iz avta. Čiščenje preveleke sedeža je zahtevno.

Klikni za ogled tabele z rezultati!