Slovenski avto leta 2004


Direktor podjetja MMS Bogdan Žvanut se je zahvalil za priznanje

Po dramatičnem glasovanju na lanski zaključni prireditvi izbora za Slovenski avto leta, ko je prav zadnji glas nagnil tehtnico v prid mazdi6, si na letošnji prireditvi izbora za Slovenski avto leta 2004 nihče ni upal ponovno napovedati tako napetega konca. A je bilo ozračje 13. januarja v velikem studiu TV Slovenija prav tako napeto kot lani: dobitnika naslova Slovenski avto leta 2004 sicer ni odločil zadnji glas, vendar je bila razlika med prvo- in drugouvrščenim ponovno majhna - le 4 točke. Ponovno se je boj za zmagovalca bil med Renaultom in Mazdo - in ponovno je boj dobila avtomobilska znamka z daljnega vzhoda. Ko je po predzadnjem krogu glasovanja postalo jasno, da je slovenski avto leta 2004 mazda3, je več kot sto povabljencev s šepetanjem in vzkliki potrdilo tisto, kar si prej nihče ni upal napovedati - da bo šel naslov že drugič zapored v Mazdine roke. Naj vas spomnimo, da so do lanskega izbora - torej celo desetletje - naslov Slovenskega avta leta osvajali zgolj avtomobili evropskih avtomobilskih znamk!


Finale izbora Slovenski avto leta 2004 v TV studiu

Za tiste, ki smo v izboru aktivno sodelovali, Mazdin uspeh ni takšno presenečenje - nenazadnje ste mazdo3 na prvo mesto prvega dela izbora postavili tudi bralci in poslušalci slovenskih medijev, ki sodelujejo v izboru za Slovenski avto leta; bralci Avto foto marketa, Dela in Slovenskih novic, Dnevnika in Nedeljskega, Motorevije in Večera ter poslušalci Vala 202. S 55.103 glasovi je bilo letos vseh prejetih glasov bralcev in poslušalcev še več kot lani, z njimi pa ste izmed 18 avtomobilov, ki so se potegovali za naslov, izbrali pet finalistov. Največ točk je po prvem delu izbora dobila mazda 3, sledili so ji renault scenic, audi A3, BMW serija 5 in volkswagen touran. Glede na vrstni red prvega dela izbora je pet finalistov v drugi del izbora s seboj prineslo tudi prve točke - 6 za prvo mesto, 4 za drugo, 3 za tretje, 2 za četrto in eno točko za peto mesto. Tem točkam so svoje glasove dodali tudi novinarji omenjenih šestih medijskih hiš, a tako, da so jih pred glasovanjem zapečatili v ovojnice in jih odprli šele pred TV kamerami in gledalci pred televizijskimi sprejemniki. Letos so predstavniki sodelujočih medijev prvič tudi v nekaj stavkih utemeljili svoj izbor, kar je zagotovo prispevalo k boljšemu razumevanju posameznih odločitev. Mimogrede, pri Motoreviji smo glasovali tako: eno točko smo podelili BMW serije 5, ki kljub svoji odličnosti ni najbolj primeren za slovenski trg, saj ima le šestvaljne motorje, dve točki smo podelili audiju A3 za dinamične vozne lastnosti in sodobno tehniko, tri točke VW touranu za vozne lastnosti, sodobno tehniko, prilagodljivost in varnost, štiri točke renaultu scenicu za njegovo obliko, prilagodljivost, široko paleto motorjev in varnost, šest točk in prvo mesto pa mazdi 3 za všečno in dinamično obliko, vozne lastnosti, kakovost izdelave in cenovno zmernost.


Žrebanje nagrad pred TV kamerami

Zagotovo je vse bralce in poslušalce, ki ste sodelovali v glasovanju, v napetosti držalo tudi nagradno žrebanje treh nagrad; avtomobila smart city coupe, skuterja aprilia SR 50 DI tech in gorskega kolesa audi cross. Zmagovite tri glasovnice so iz velikega kupa glasovnic, na katerih je bilo treba obkrožiti tudi pravilen odgovor na nagradno vprašanje, pod budnim očesom kamer in povabljencev potegnili predstavniki treh podjetij, ki so prispevala. V nagradnem žrebanju ste sodelovali vsi, ki ste na naslov enega od šestih medijev poslali glasovnico za Slovenski avto leta 2004 in pravilno odgovorili na zastavljeno vprašanje: kateri izbor po vrsti je potekal letos. Pravilen odgovor - dvanajsti - so obkrožili tudi vsi trije izžrebanci, ki so jih izžrebali na prireditvi pred TV kamerami:
gorsko kolo audi cross je dobil LAJOŠ SIČ, Vodnikova 6, Ljubljana, skuter aprilia SR Di tech je dobil RUDOLF ŠTELCER, Pobrežje 118, Videm pri Ptuju, avto smart city coupe pa je pripadel CIRILU KURENTU, Cesta v Kresnice 19, Zalog.

Na vrh strani